2025年，是“十四五”規(guī)劃收官之年和“十五五”規(guī)劃謀篇布局之年，也是中航重機(jī)全面深化改革，加速推進(jìn)“新生態(tài)、新業(yè)態(tài)、新平臺”發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵之年。在建設(shè)新時代航空強(qiáng)國的征程中，中航重機(jī)勇?lián)翱萍紕?chuàng)新的開拓者、鍛鑄行業(yè)的引領(lǐng)者、主機(jī)發(fā)展的服務(wù)者、航空基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)制造主力軍”的使命，勇攀高峰。在這片承載著大國重器夢想的熱土上，中航重機(jī)涌現(xiàn)出了一批批以創(chuàng)新為筆、以匠心為墨，書寫航空報國壯志的時代工匠。他們在科技攻關(guān)中突破壁壘，在型號研制中精益求精，在薪火相傳中培育棟梁，用行動詮釋著新時代航空人的精神底色。

為弘揚(yáng)新時代勞模精神、勞動精神、工匠精神，展現(xiàn)中航重機(jī)人的使命擔(dān)當(dāng)和卓越追求，4月30日起，天眼新聞攜手中航重機(jī)，特別推出了“匠心·征途”專欄。我們將以有溫度、有深度的筆觸，聚焦一線最美勞動者，記錄那些車間里的不眠燈火、技術(shù)迭代中的智慧火花，以及師徒授藝的溫暖瞬間，共同講述有關(guān)奮斗者的故事，感受航空報國情懷，讓精神火炬照亮建設(shè)世界一流企業(yè)的壯闊征程。

在中國航空工業(yè)集團(tuán)安大轟鳴的車間里，貴州省勞動模范李波波目光如炬，緊盯鍛件成形過程，這位中國航空工業(yè)集團(tuán)特級鍛造技能專家，用15年如一日的堅(jiān)守，在火花四濺的鍛造一線書寫著航空報國的赤誠篇章。

創(chuàng)新破局，鍛造技術(shù)“領(lǐng)跑者”

 “干鍛造，既要膽大，更要心細(xì)。”這是李波波常掛在嘴邊的話。面對某鈦合金異形環(huán)長期存在的質(zhì)量難題，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)夜以繼日攻關(guān)，重新設(shè)計(jì)模具方案，經(jīng)過數(shù)十次試制改進(jìn)，提升了原材料利用率，節(jié)約成本超千萬元。更令人驚嘆的是，他耗時兩年研發(fā)出“自鎖式芯軸”，將裝配工序時間從60分鐘縮短至5分鐘，一舉破解困擾行業(yè)數(shù)十年的生產(chǎn)瓶頸。這項(xiàng)創(chuàng)新斬獲國家專利，每年為公司增效數(shù)百萬元。同事們感慨：“他總能用巧思把‘不可能’變成‘可能’！”

扛鼎擔(dān)當(dāng)，產(chǎn)值躍升“擎旗手”

作為主力工段班組長，李波波身上有種永不服輸?shù)木?。他引入精益管理模式，?S、TPM等理念融入班組日常，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)連續(xù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值“三級跳”：從2020—2024年，其班組產(chǎn)值從5億元躍升至15億元，人均創(chuàng)效能力達(dá)行業(yè)頂尖水平。在新型軋機(jī)調(diào)試階段，他白天鉆研設(shè)備性能，夜晚整理數(shù)據(jù)優(yōu)化參數(shù)，最終攻克異形環(huán)軋制技術(shù)，為重點(diǎn)客戶新產(chǎn)品研發(fā)立下汗馬功勞?！瓣P(guān)鍵時刻沖得上、打得贏，他就是我們的主心骨！”工友們這樣評價他。

薪火相傳，匠心傳承“擺渡人”

“一件鍛件價值百萬，我們手上握著的是沉甸甸的責(zé)任”李波波對徒弟們的要求近乎嚴(yán)苛。他教的不只是技術(shù)，更是對極致的追求。以他名字命名的“李波波勞模創(chuàng)新工作室”，定期開展技能培訓(xùn)，將個人經(jīng)驗(yàn)傾囊相授。他帶出的徒弟中，有人成為技術(shù)骨干，有人走上管理崗位。近年來，工作室完成創(chuàng)新項(xiàng)目20余項(xiàng)，為企業(yè)培養(yǎng)了一支敢打硬仗的“鍛造尖兵”。

從青澀技工到行業(yè)標(biāo)桿，李波波攬獲貴州省勞動模范、貴州省五一勞動獎?wù)?、貴州省國防工業(yè)“創(chuàng)新能手”、中國航空工業(yè)集團(tuán)通飛明星員工等30余項(xiàng)榮譽(yù)?！懊恳患a(chǎn)品的鍛造成形，都是為祖國的戰(zhàn)鷹鍛造更強(qiáng)動力！”這位航空匠人用實(shí)干與創(chuàng)新，映照出一名新時代勞模的熾熱初心。

來源：中國航空工業(yè)集團(tuán)安大

編輯 曹依蕾

二審 任勇

三審 王迪 周密